●　本報記者　李嬡嬡

中國國家鐵路集團有限公司7月1日消息，7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，安排圖定旅客列車13302列，較調圖前增加236列；開行貨物列車23635列，較調圖前增加39列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。與此同時，隨著暑期旅游旺季到來，新疆、西藏等地成為熱門目的地，旅游市場迎來出行高峰。

客貨運輸產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化

國鐵集團運輸部相關負責人介紹，此次調圖是國鐵集團深化運輸供給側結構性改革，積極適應市場需求，充分運用新線、新站等運輸資源，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優(yōu)化調整，現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能有效提升，客貨運輸產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化，將為人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展提供更有力的運輸保障。

具體來看，滬昆高鐵杭州東至長沙南段復興號動車組列車常態(tài)化按時速350公里高標運行，長三角與中西部地區(qū)城市聯(lián)系更加密切。滬昆高鐵杭長段安全標準示范線全面建成，復興號動車組列車最高按時速350公里高標運行，沿線主要城市間高鐵旅行時間明顯壓縮，上海至中部地區(qū)城市南昌、長沙分別最快2小時46分、4小時可達，較調圖前壓縮14分、22分，上海至西部地區(qū)城市貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分可達，較調圖前壓縮1小時18分、2小時03分、1小時47分、1小時28分。

同時，優(yōu)化上海、南昌、長沙等高鐵樞紐功能，釋放運輸能力，滬昆高鐵全線增開“G”字頭動車組列車6列，更好地適應旅客出行需求。

另外，京哈高鐵京沈段安全標準示范線全面建成，復興號動車組列車最高按時速350公里高標運行，東北地區(qū)主要城市至首都北京間旅行時間進一步壓縮。

滿足旅客多樣化出行需求

為了滿足旅客多樣化出行需求，新的列車運行圖首次在北京至成都、北京至貴陽、上海至成都、上海至宜賓、太原至深圳間安排開行夕發(fā)朝至動臥列車各2列，為沿線旅客商旅出行提供更多選擇，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國家級城市群均有高鐵動臥列車連接。

部分線路增開旅客列車、增加停站，提升路網(wǎng)通達性和輻射范圍。在西安至長沙間增開動車組列車2列，在成都至昆明、磨憨間增開動車組列車各2列，串聯(lián)起沿線熱門旅游城市，打造旅游黃金線路，方便旅客“快旅慢游”。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，隨著暑期旅行旺季的到來，預計新疆、西藏、四川等旅游目的地的熱度將持續(xù)攀升。同程研究院相關負責人表示，近年來大西北旅游基礎設施持續(xù)完善，以新疆為代表的旅游目的地在提升旅游接待服務質量的同時，著力提升旅游產(chǎn)品的個性化和體驗化。